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耐壓爆破試驗臺常見故障分析

更新時間:2018-12-10      點(diǎn)擊次數(shù):2002

    耐壓爆破試驗臺配備巨為增壓泵,可輕松實現(xiàn)輸出壓力任意可調(diào)、可控。可以選用手動控制,數(shù)顯壓力表顯示,電腦控制等操作方式。主要用于以下零部件的出廠檢測:汽車軟管類: 轉(zhuǎn)向管、剎車管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管、工程液壓軟管;航空軟管和管匯;其他硬管或接頭以及汽車剎車泵、缸體;工程液壓軟管主要用于液壓設(shè)備、工程機(jī)械、礦山機(jī)械等液壓管爆破試驗;閥體,缸筒等需要檢測壓力的設(shè)備的耐壓試驗。無論何種設(shè)備,在使用后期都會或多或少的出現(xiàn)一些故障,但是對于設(shè)備的一些常見故障,操作人員應(yīng)該有所了解!
    耐壓爆破試驗臺常見故障分析:
    一、明明設(shè)定的壓力只有100MPa,為什么有時候能到110MPa甚至120MPa?
    這是正常的過沖現(xiàn)象。只要閥門關(guān)閉效果良好,保壓時,高壓截止閥關(guān)閉,后端壓力容積變小,壓力增大。一般的,我們的應(yīng)用軟件上有一項修正值,就是用來修正因為保壓導(dǎo)致的壓力上升,比如過沖10MPa,我們要做100MPa的,將修正值設(shè)為-10MPa,這樣,當(dāng)系統(tǒng)檢測到負(fù)載壓力達(dá)到90MPa時就開始保壓,而瞬間升壓10Mpa,正好達(dá)到100MPa。
    二、保壓試驗時,總是壓降過大,難道我們的工件都不合格?
    有可能。但更大的可能是保壓前沒有穩(wěn)壓。由于各種因素的綜合影響,其實保壓開始時,高壓還沒*到達(dá)系統(tǒng)各個角落,甚至有部分空氣在里頭。所以,正常有一個穩(wěn)壓過程。一般的,2-5分鐘,根據(jù)系統(tǒng)和工件的體積大小,體積大的穩(wěn)壓時間就長些。
    三、怎樣的壓降才是合格的?怎么判斷是工件泄露還是試驗機(jī)本身問題呢?
    這個沒有定值。一般的,API要求,15分鐘內(nèi)工件連同整個壓力源和管路總壓降不得超過2%。至于工件的壓降標(biāo)準(zhǔn),那就看客戶工件本身的技術(shù)要求了。不過,我們壓力機(jī)的壓降很容易知道的。對照設(shè)備出廠檢驗標(biāo)準(zhǔn),里面會有明確的壓降標(biāo)準(zhǔn),只要在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)就可以的?;蛘?,客戶可以延長保壓時間,取后面的15分鐘作為檢測時間,因為我們的設(shè)備壓降會隨著時間的延長而減慢甚至看不到表針的移動。那么,檢測到的壓降,基本上就是工件的壓降。
    四、保壓時,瞬間掉壓許多,總達(dá)不到設(shè)定壓力,這是為什么呢?
    發(fā)生這種問題,一般有三種可能。
    1、試驗工件內(nèi)或者試驗機(jī)內(nèi)部管道還有許多空氣沒排出。這樣,增壓時,瞬間壓力是上來了。但是,一保壓,泵停止增壓,氣泡被壓縮,工件和管路上的壓力馬上平衡,于是壓力下來了。
    2、手動卸荷閥沒有關(guān)緊。增壓時,由于增壓速率大于泄壓速率,所以看不出壓力有降。但是,一旦保壓,增壓停止,泄壓繼續(xù),就可能看到明顯壓降。
    3、高壓截止閥或者泄壓閥壞了,即發(fā)生了內(nèi)泄漏或者外泄露。這個時候就要懂得分段檢漏。首先,檢查泄壓口是否有持續(xù)滲漏,如果有,則是泄壓閥發(fā)生外泄露了。如果泄壓口正常,那么,不接工件,用高壓截止閥截斷壓力,看試驗機(jī)本身能否保住壓力。保不住,基本上就是高壓截止閥發(fā)生內(nèi)漏了。